2023车队人员管理合同1
甲方：
乙方：(身份证号：___车号：___手机：___)
甲方根据经营现状，需要租赁一辆货车做日常运输使用，乙方拥有___车辆，并具有承运能力和资质，经双方自愿协商一致，达成如下协议：
第一条：乙方向甲方提供合格的车辆履行本合同：
1、七证齐全：身份证、行驶证、车辆购置附加费、营运证、保险卡、当月养路费票、驾驶证且对应证件复印件交甲方存档备案;
2、乙方确保上述证件有效，车厢符合甲方装货要求;
3、在本合同签定前无遗留未解决纠纷;
4、乙方为此车辆的所有者，车辆符合相关法律，规范经营;
5、确保车辆正常保养、维修，能正常运行，不影响甲方运输时效;
第二条：甲方为乙方提供如下方式运输路径及服务费用：
1、不固定路线包月租赁模式，即：甲方为乙方承担运输过程中所有油费及过桥过路费用但不包括车辆维护维修等费用，费用报销依据为过桥过路费票据，及加油发票;
2、甲方为乙方每月支付4800元车辆使用费用(160元/天__30天=4800元)，无论甲方每天有无业务或者业务量大小，车辆空置时乙方不负责，甲方均需按照每月4800元支付车辆使用费;
3、如乙方原因未能出勤，则按照160元/天扣除，当月出勤数不得低于25天，如低于25天或者经常不能接受甲方安排，则甲方有权终止合同。
4、乙方原则上行驶路线为开平水口镇范围路线，如路线临时改变，亦要服从调度安排，但路径不能超出珠三角范围及交通管制区域内，如超出路径范围内产生的罚款，则由甲方承担。
第三条：费用结算方式
双方采取如下结算方式：
1、车辆使用费用采取定期定额结算，甲方15天定期予以结算。
2、过桥过路费用及油费采取每周一报，实报实销形式。
结算车辆使用费用时，乙方需要提供：出勤登记表(需直属领导签字确认).
报销过路费用过桥费用及油费时，乙方需要提供真实有效的过桥票据及加油发票，加油发票定额无效。
如遇特殊情况应由甲乙双方友好协商解决。
乙方同意甲方以银行转帐方式支付到如下帐号：
收款人姓名：
收款人开户行：
收款人帐号：
2023车队人员管理合同2
为加强车辆的使用和管理，更好的为领导服务，特制定如下制度：
1、必须保证领导用车，出车停车后，司机不准远离停车地点，保证及时行驶，避免耽误时间。
2、领导工作用车不经领导本人同意，不准私自拉人。
3、严格执行派车和行驶考核制度。司机车出要认真进行登记，按照出车登记簿逐项填写，如发现不符之处，不予报销有关费用。领导用车可直接通知司机，但司机要及时告知队长或主管主任。
4、车辆实行统一管理定向服务。司机要随叫随到，服从调度，及时出车。未经批准不准私自出车和向外借车，不准无故停车。
5、严格执行上班考勤制。要按时上下班，不得迟到和早退，有事要请假，不准私自旷工，节假日值班车辆要按时到岗。工作时间不出车时，要在工作岗位上待命或学习，不得外出办私事或擅离岗位。
6、要爱护车辆，注意保养。要搞好车辆的日常卫生清洁，做到清洁入库，如回库时间过晚，应在次日提前刷好，不误出车。车内座套要经常换洗，保持清洁。出车前司机要认真检查车辆，以确保安全行驶，发现故障及时排除，做到小毛病维修不过夜，需要停车修理的车辆，要及时报修。
7、严格修车制度。车辆故障维修需由队长填写车辆修理通知单，报主管主任批准后，送指定修理厂维修。司机不得自行确定加件及修理项目，更不允许个人在外随意买件。
8、加强油料管理，实行一车一本制，加油前由车队队长或主管主任签字后，到指定加油站加油。每月由队长统计出行里程及耗油数量，并张榜上墙。上级领导机关来岫车辆需要加油时，由队长或主管主任登记，并报主任批准。
9、严格车库管理，保证库内清洁。日常卫生由行政科派人员负责，以保持车库内的卫生整洁。不出车时要及时入库，不要随意停放在前后院内。平时注意库内卫生的保持，冬季出库要及时关好库门。外来车辆不准停在库内。
10、要做到安全行车，司机要保持头脑清醒，精力充沛，不准酒后驾驶，车辆不准带病行驶，确保行驶安全，要做到文明驾驶，安全礼让，不违章驾驶。出现人为事故，要依据有关规章严厉惩罚。
11、领导干部及非专职司机严禁驾车。
2023车队人员管理合同3
(一)车辆管理
1、建立车辆档案。对每台车辆的交付使用时间、运行公里、保养换件等情况记载存档，车队根据档案记载和实际运行情况，随时对车辆进行维修保养。
2、每台车必须明确专人保管。
3、车辆完成任务后必须将车辆安全停放保管好。
4、车辆如有故障，驾驶员必须在收车后或上班前将情况报告车队领导，以便及时排除。严禁派车后才报告。
5、未经领导同意，车辆不得擅自交给外单位的其他人员驾驶;如将车辆交付给他人驾驶，造成事故，后果由本车驾驶员负责，并按车队目标管理办法规定给予经济处罚。本车队驾驶员互用车辆必须征得车队领导同意方可用车。
6、车辆调派。按照统一管理、统一调派的原则，车辆优先保证区人民政府领导公务用车、政府外事接待活动用车，凡属公务用车，一律由车队负责人调派，严禁私人私自接洽动用车辆;驾驶员要自觉服从工作安排，因公务外出城区以外及省内各地，驾驶员应向车队告识行车动向，不得以任何理由和借口拒不服从调派;在外执行任务，要服从用车领导的工作需要。相对固定的公务车，如领导不用车，驾驶员必须按时上下班，车辆听从车队的统一安排调度。
7、本车驾驶员如有事或生病，必须在上班前请假，便于车队领导调整调度车辆。
8、驾驶员必须保持车辆的发动机及车身内外清洁，并保持车辆各零部件完好和发动机运转正常，有不符合以上条件的，视其情况按目标管理办法论处。
9、严禁车队的公用车辆参与私人婚丧嫁娶及公车上坟活动，违者将严肃处理。
10、驾驶人员不服从管理和调派，私自动车，经批评教育，屡教不改的，车队有权收回该车钥匙。
(二)油料管理
1、车辆在出车前必须在本车队指定油站加足汽油。
2、车队车辆严禁用汽油桶加油存放在车上或库房内。
3、车辆跑长途和在外执行任务确需加油时，先由驾驶员支付现金购油，回本车队后经车队领导审核登记，报分管主任签字报销(但必须是油站的正式发票)。
4、车队自购的IC加油卡，限于专车专用，以便核算。严禁互相挪用IC加油卡及将转送、转借他人。如需内部调济使用、须经车队领导同意。
5、积极开展勤俭节约活动，定期进行核对和核算，如发现问题，应及时纠正，做到油料不浪费、不流失，力争做到每台车辆都能节油。
(三)车辆维修管理
1、经常保持车辆的良好状态，对车辆必须做到勤检查、勤擦试。
2、凡需维修的车辆，必须经车队长检验、审核，并经分管主任同意，方可进行维修。
3、车辆维修和送修前必须先有检验、审核，并到指定修理厂家进行维修，不得随意乱送修理。
4、维修经费必须控制在最低限度，维修经费在1000元至3000元以内，必须经车队队长检验、审核，报请分管主任同意;超出3000元以上的车辆维修，必须在车队队长检验、审核同意报请分管主任按程序报批后，方能修理。
5、驾驶员保管的车辆，如进厂修理，驾驶员必须在场配合修理工修理车辆。如遇有换件，要及时报告分管领导进行检验后，交旧领新，方能换件。
6、保养车辆所需材料，必须通过车队领导及主修技师鉴定后，如有确实不能使用的零件，方可交旧领新更换;未经车队领导同意，严禁在外擅自购买配件和更换配件。
7、如行车途中车辆零件损坏影响行车，确需更换的，可酌情购买，回队后经车队领导审核，报告主管主任签字方可报销。
8、汽车轮胎的使用期，一般情况下，必须在行驶达4—5万公里以上，方能更换。
9、汽车电瓶的使用期，一般情况下，必须在3—4年以上年限方可更换。
10、因公务出车在外修车和购买材料，要厉行节约、物美价廉。严禁利用修车和购买材料拿回扣、虚开发票报销，如有违反将从严处罚。
(四)责任制考核及奖励
按照多劳多得、奖勤罚懒的原则，由车队拟定综合行车公里奖(其中包括安全奖、优质服务奖、公里数奖)三项指标考核基数内容如下：
安全奖每月50元，全年600元;优质服务奖每月10元，全年120元。以上两项指标与行驶公里挂钩。每行驶壹公里包括安全奖、优质服务奖，12座以下面包车、越野吉普车及其它轿车计费每公里0.03元。车队负责人及中巴车驾驶员，按车队全年综合奖的平均数领取。年终以实际公里数核算
(五)处罚
1、事故处罚
(1)、500元以内的责任事故(含500元)扣除本月安全奖;
(2)、1000元以内的责任事故(含1000元)扣除三个月安全奖;
(3)、2000元以内的责任事故(含2000元)扣除六个月安全奖;
(4)、3000元至5000元的责任事故(含5000元)扣除全年安全奖;
(5)、5000元至8000元的责任事故(含8000元)扣除全年安全奖和全年优质服务奖。
(6)、8000元以上的责任事故扣除全年三项奖。
(7)、人为的机械责任事故，除经济损失按事故责任损失处罚外，应追究其原因;情节严重的，由车队研究后，提出处理意见，报区政府办及分管领导研究，给予行政纪律处分。
(8)、私自动用车辆外出造成车辆及零部件被盗的，一切经济损失由个人自负，并按有关规定进行严肃处理。
2、对违反管理规定的处罚
有下列行为之一者，扣除当月优质服务奖10元，次数超当月者，往下类推处罚：
(1)、有事不请假，无故旷工一天;
(2)、不服从调派，无故误时一次;
(3)、违反值班制度，无故不值班一次;
(4)、违反油料管理规定一次。
3、其它处罚
(1)、超过加油实际数额提取现款的，根据情节轻重写出书面检查，并根据所超出的加油数额折价，给予加油处罚。
(2)、未经领导同意私自动用车辆，参照营运部门出租价格处以双倍罚款;造成事故的，经济损失由本人承担，并追究相关责任。
(3)、违章扣证罚款一律由本人负责。
(4)、车辆私自送修所产生的费用，由个人自负。
(5)、将自己保管的车辆交给他人驾驶，造成经济损失的，由本人负责。
(6)、未经车队领导同意，私自购买配件(行车途中，无法请示，确需购置零件的除外)的，费用一律由本人负责。
(六)、值班制度
1、车队每天按排定的值班表进行值班。车队负责人实行带班制度。值班的主要任务是保证工作用车，负责车队办公室的卫生与安全，负责开水供应、电话的接收及传递。
2、值班人员因公事不能值班的，按顺序往下类推或由车队另行安排;因私事不能值班的，由本人自行调剂。
3、未经领导同意私人私事不得随意调动值班车辆。夜间及星期天有公务出车，要作好行车记录。
4、值班期间，如有重要电话或重大事项，要及时向车队值班领导及办公室领导汇报。
5、凡无故不值班，或违反值班制度的，扣除当月优质奖10元;造成严重后果的，给予政纪处分。
2023车队人员管理合同4
甲方：
乙方：
为适应市场经济发展需要，完善对汽车运输市场的规范管理，甲乙双方本着“自愿参与、平等互利、共谋利益”的服务宗旨，依据《合同法》第三条、第五条和南充市交通局、南充市交生计字第12号文件之规定，经友好协商特达成如下车辆服务协议：
第一条：乙方自愿将自购汽车过户(上户)到甲方公司，由甲方统一提供服务，但车辆所有权仍属乙方所有：经营性质为乙方自主经营，独立核算，自负盈亏：在合同期限内，乙方应当遵守甲方合同规定的有关制度。
第二条：合同期限从签订本合同时起至乙方车辆报废时止。
第三条：在合同期限内，甲方按___元/年的标准收取服务费，第一年的费用乙方在签订合同时支付，以后每一年度的费用应在每年车辆年审时支付。
第四条：甲方为乙方提供如下服务：
1、办理运输发票路单，除税费外，甲方只向乙方收取工本费而不得附加其他费用。
2、办理过户到甲方的一切手续和证照，代办车辆的规(税)费的缴纳。
3、应乙方要求，派人协助乙方处理所发生的交通事故、债权债务、违法违规产生的各种纠纷。
4、接受乙方委托办理车辆保险等相关事宜。
5、组织对交通法规、安全常识、运输业务以及其他涉及运输管理方面知识的学习。
6、应乙方要求可为其收集提供货源信息和其他运输信息。
第五条：乙方应当在拿到车辆过户手续证照后5日内付清甲方代办理该手续和证照的一切费用，在每月25号前将次月应交的各种规(税)费用一次性全部预交给甲方。否则甲方有权不交付缴费等手续。
第六条：乙方车辆的经营方式“自主独立经营”，其在经营中发生的运输等合同纠纷或相应的侵权纠纷均与甲方无关，乙方应自行承担违约或赔偿责任。乙方车辆在运行中因交通事故产生的责任应自行承担，如人民法院依法在裁判文书中确定甲方承担相应责任的，甲方有权向乙方实行追偿。
第七条：乙方车辆不幸发生第六条所载纠纷时，应积极主动处理，如乙方消极处理，甲方有权代为协调与处理，有权聘请诉讼代理人，同时还有权处分乙方的车辆或应获保险赔偿款以支付纠纷产生的赔偿和处理纠纷产生的所有开支。
第八条：无论是甲方应乙方要求，还是甲方在乙方消极不出面处理第六条所载纠纷情况下参与纠纷协调和处理，乙方均应承担甲方为此所开支的一切费用(包括律师代理费、交通费、出差补助费、生活费、档案查询等费用)。
第九条：在合同期限内，乙方合法出售、馈赠、转让等转移车辆的实际所有权时，应当事先书面通知甲方，如以其车辆设定抵压等担保时，必须事先取得甲方的书面的同意。客运车辆的线路牌属甲方公司资产，乙方不得私自转让、挪用、出租、盗用等，否则所产生的法律责任概由乙方承担。
第十条：乙方车辆须委托甲方办理保险事宜，除法定强制保险外，乙方需投保其他险别的(如承运货物责任保险)，应以书面形式特别告知甲方。保险费用在乙方车辆上户(过户)到甲方之前由乙方至少交付4000元，如乙方不预交，甲方有权停止代办理保险业务和车辆的有关手续。
第十一条：乙方及其聘请的驾驶员是该车安全生产及安全事故的安全第三责任人，乙方应负责该车日常的安全生产管理工作、检查车辆的安全隐患、上报安全预防计划、监督驾驶员安全行车;乙方及其驾驶员应定期或不定期参加甲方组织的学习。
第十二条：乙方聘用驾驶员及其工资待遇、社会保险、伤亡均与甲方无关，因此而产生的责任应由乙方承担。为了转移乙方的雇主责任，乙方应得为其聘用的驾驶员投保一定限额的人身意外保险，该保险由乙方为其办理。第十三条：甲乙双方协商一致，或因一方迟延履行债务等其他违约行为致使不能实现合同目的，或在履行期限届满之前一方表明不履行主要债务的可以解除合同。
第十四条：如一方违约，如需继续履行的应当承担继续履行义务，如给对方导致损失的，除赔偿损失外应向对方支付违约金壹万元。乙方不按时缴纳甲方为其代缴的规费、管理费，甲方有权解除合同。
第十五条：如因本合同引发诉讼纠纷。双方约定一律由甲方住所地的人民法院管辖。
第十六条：本合同一式二份，甲乙双方当事人各执一份，如有未尽事宜，可协商签订补充协议。
本合同双方签字即生效，但甲方需法定代表人签字并加盖公司公章。
甲方：
乙方：
身份证号：
法定代表人：
电话：
地址：
地址：
_____年____月____日